（一）政府主导投资运营：政府全额投资建设智慧停车设施及相关系统，如停车场、停车诱导系统等，并负责后续的运营管理。这种模式下，政府可以更好地统筹规划，确保智慧停车系统符合城市发展的整体需求，具有较强的公益性，能够为市民提供较为普惠的停车服务，但也可能面临资金压力较大、运营效率有待提高等问题。
（二）企业投资运营：企业作为主体进行智慧停车项目的投资、建设与运营。企业通过自身的资金、技术和管理经验，打造智慧停车平台和设施，以市场化的方式提供停车服务并获取收益。例如，一些专业的停车管理公司或科技企业，会在商业中心、写字楼等区域建设智能停车场，并通过收取停车费、提供增值服务等来实现盈利。此模式能够充分发挥企业的市场活力和创新能力，但可能在与城市整体规划的衔接上需要加强协调。
（三）政企合作投资运营（BOT）：政府与企业共同参与智慧停车项目的投资和运营。政府可以提供政策支持、土地资源或部分资金，企业则负责项目的具体建设和日常运营管理。双方优势互补，既能保证项目的公益性和社会效益，又能借助企业的专业能力提高运营效率和服务质量，实现政府、企业和社会的多赢。
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